New York City Marathon 2025: profil wysokościowy trasy
Analizując profil trasy maratonu w Nowym Jorku, widać wyraźnie: to nie jest płaski bieg. To wyzwanie strategiczne, prowadzące przez pięć dzielnic, pełne mostów i pofałdowanego terenu. Powyższy wykres pokazuje ciągłe zmiany nachylenia, bez długich, płaskich odcinków.
Kluczowe trudności to nie tyle strome podbiegi, co ich liczba i umiejscowienie. Trasa kumuluje zmęczenie poprzez pięć mostów oraz serię wzniesień w kluczowym, końcowym etapie biegu. Mądre rozłożenie sił jest tu absolutnie kluczowe.
Początek: Verrazzano-Narrows (0-3 km)
Bieg rozpoczyna się natychmiast od najtrudniejszego technicznie podbiegu: mostu Verrazzano-Narrows. Jak widać na profilu, jest to najwyższy punkt na całej trasie. Wspinaczka trwa przez ponad kilometr, a jej średnie nachylenie wynosi około 4%. Adrenalina startu może być myląca; zbyt szybkie rozpoczęcie w tym miejscu to klasyczny błąd. Zbieg z mostu jest równie długi – należy go wykorzystać na regenerację, a nie na nadrabianie tempa.
Środkowa część: Brooklyn i mosty (5-26 km)
Po zbiegnięciu z mostu trasa prowadzi przez Brooklyn, gdzie doping kibiców jest niesamowity. Należy jednak zachować czujność w okolicach 8. mili (13. km), gdzie łączą się trzy korytarze startowe, co często powoduje zatory i spowolnienie tempa. Aż do połowy dystansu trasa jest stosunkowo łagodna.
Wyzwania wracają w okolicach półmetka. Najpierw krótki most Pulaski (prowadzący do Queens), a zaraz po nim, na 15. mili (ok. 24 km), osławiony most Queensboro. To długa, jednostajna wspinaczka (ponad 800 metrów) w kompletnej ciszy, bez kibiców. Jest to ciężki test mentalny tuż przed wbiegnięciem na Manhattan i „ścianą dźwięku” na Pierwszej Alei.
Bronx i powrót na Manhattan (26-35 km)
Pierwsza Aleja jest płaska i szybka, a energia tłumów niesie biegaczy. Po 19. mili (ok. 31 km) następuje krótki „skok” na Bronx przez most Willis Avenue. Ten odcinek jest szybki, z kilkoma ciasnymi zakrętami, po czym trasa wraca na Manhattan przez most Madison Avenue. Te dwa mosty to jedynie niewielkie „hopki” na profilu w porównaniu do wcześniejszych wyzwań.
Finał: Piąta Aleja i Central Park (36-42,2 km)
Prawdziwy maraton zaczyna się około 36. kilometra (22.5 mili). To tutaj trasa uderza w długi, ciągnący się podbieg Piątą Aleją (widoczny na profilu jako długie, łagodne wzniesienie przed 40 km). Nachylenie wynosi „tylko” ok. 2%, ale po takim dystansie odczuwalne jest jak stroma góra. To właśnie tutaj wielu biegaczy przeżywa największy kryzys.
Po wbiegnięciu do Central Parku wyzwanie się nie kończy. Ostatnie 3 km są pofałdowane, z serią krótkich, ale sztywnych podbiegów. Trasa na krótko opuszcza park, by wrócić na finałowe metry. Sama linia mety również znajduje się na lekkim wzniesieniu.
Zobacz również
Profil trasy to jedno, ale aby w pełni zrozumieć bieg, sprawdź mój przewodnik po trasie NYC Marathon 2025, który opisuje też logistykę i punkty odżywcze.
Kluczowe jest też zrozumienie logistyki startu. Zobacz nasz przewodnik, jak działa system fal startowych w Nowym Jorku.
Marzysz o starcie, ale nie masz kwalifikacji lub szczęścia w losowaniu? Sprawdź, na czym polega gwarantowany start przez filantropię New York Road Runners.
A na mecie czeka nagroda. Zobacz, jak prezentuje się oficjalny medal finiszera NYC Marathon 2025 oraz cała kolekcja finiszera od New Balance.
FAQ – Profil Trasy NYC Marathon
Jaki jest najtrudniejszy podbieg na trasie?
Technicznie najtrudniejszy (najwyższy i o największym nachyleniu) jest pierwszy most, Verrazzano-Narrows, zaraz po starcie. Jednak mentalnie i fizycznie, najtrudniejsze są dwa inne odcinki: most Queensboro (ok. 24 km) z powodu ciszy i długości oraz podbieg Piątą Aleją (ok. 36-37 km), ponieważ pojawia się bardzo późno w biegu.
Czy ta trasa jest dobra na życiówkę (PB)?
Generalnie nie. Ze względu na pofałdowany profil, liczne mosty i trudną końcówkę, trasa w Nowym Jorku jest uważana za jedną z wolniejszych tras z serii World Marathon Majors. To bieg, który biegnie się dla atmosfery i doświadczenia, a niekoniecznie po rekord życiowy.
Ile jest mostów na trasie?
Trasa przebiega przez pięć głównych mostów: Verrazzano-Narrows (start), Pulaski Bridge (do Queens), Queensboro Bridge (do Manhattanu), Willis Avenue Bridge (na Bronx) oraz Madison Avenue Bridge (powrót na Manhattan).
Czy końcówka w Central Parku jest płaska?
Nie. Ostatnie 2-3 kilometry w Central Parku są pofałdowane. Trasa wije się, oferując krótkie, ale odczuwalne „hopki” (podbiegi i zbiegi), a sama meta znajduje się na lekkim wzniesieniu.
















